200-550kW 400V Super Slient Slient Chongkang Cummins двигател дизелов генератор
Lower emissions, low noise
Лабиринтна структура на въздуховода
Използване на висококачествена стомана
Compact structure, and excellent craftsmanship
- Standard
- производителност
СТАНДАРТ
- ISO 8528: Генератор за променлив ток, задвижван от бутален двигател с вътрешно горене
- IEC 60034-1: Основни технически изисквания за въртящи се електрически машини
- YD/T 502: комуникационен дизел генератор
- GB/T 20136-2006: Общ метод за изпитване на електроцентрала с двигател с вътрешно горене
ADVANTAGE
- Integrated building block structure design, small size, compact structure, and excellent craftsmanship.
- Efficient fuel supply system and air intake system, fuel atomization and mixing with air more fully, more complete combustion, lower emissions.
- Приемане на напълно затворен дизайн за намаляване на шума и интегрирана система за заглушаване на импеданса, която може да намали шума на уреда с 15~35dB(A), а общият шум на устройството е нисък.
- Приемете структура на лабиринтния въздуховод и прахоустойчив дизайн, за да балансирате различните изисквания за вентилация и водоустойчивост и прахоустойчивост. В същото време е проверено чрез многократен тест за дъжд и прахоустойчив тест. Стандартното ниво на защита е IP23, а най-високото ниво на защита е IP43.
- Използвайки висококачествена стомана и повърхностно пръскане, той има силни антикорозионни и антикорозионни свойства.
ИЗПЪЛНЕНИЕ
Parameter | Единица | производителност | ||
Спад на честотата | % | ≤3 | ||
Постоянна честотна лента | % | ≤0.5 | ||
Диапазон на спадане на настройката на относителната честота | % | ≥3.5 | ||
Нарастващ диапазон на настройката на относителната честота | % | ≥2.5 | ||
Преходно отклонение на честотата | 100% внезапно намаляване на мощността | % | ≤ + 10 | |
Внезапна сила | ≤-7 | |||
Време за възстановяване на честотата | s | ≤3 | ||
Относителна честотна толерантна лента | % | 2 | ||
Стационарно отклонение на напрежението | % | ≤ ±1 | ||
Дисбаланс на напрежението | % | 1 | ||
Преходно отклонение на напрежението | 100% внезапно намаляване на мощността | % | ≤ + 20 | |
Внезапна сила | ≤-15 | |||
Време за възстановяване на напрежението | s | ≤4 | ||
Модулиране на напрежението | % | 0.3 | ||
Диапазон на настройка на относителното напрежение | % | ≤ ± 5 | ||
Скорост на промяна на настройката на напрежението | %/с | 0.2~1 | ||
Телефонен хармоничен фактор | THF | % | <2 | |
Фактори, влияещи върху телефона | TIF | / | <50 |
РИСУНКА
РАБОТНА СРЕДА
Основната мощност (PRP) е максималната мощност, която уредът може да работи непрекъснато с променливо натоварване при стандартни условия на околната среда (атмосферно налягане, относителна влажност, температура на околната среда) и позволява работа с 10% претоварване за 1 час на всеки 12 часа.
- Надморска височина: ≤1000m (когато >1000m се изисква корекция на мощността)
- Температура на околната среда: 40°C (когато >40°C е необходима корекция на мощността)
- Относителна влажност: ≤60%
- Когато условията на работа на дизеловия генератор не отговарят на горните условия, изходната мощност на генераторния агрегат трябва да бъде коригирана и накрая коригиран коефициент, моля, консултирайте се с нас.
Модел на генератор | Основна мощност на генератора (kW) | Мощност на генератора в режим на готовност (kW) | фактор на мощността | Номинално напрежение | Честота | Размери (Д×Ш×В) (мм) | Тегло (кг) | Модел на двигателя | Брой на цилиндрите | Диаметър × Ход (mm) | Обем (L) | Разход на гориво (g/kW) | Скорост | Охладителна система | Метод на стартиране |
Безшумен стил (400V) | |||||||||||||||
Chongkang | |||||||||||||||
ATYS-C200C | 200 | 220 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4060L × × 1520W 2193H | 3800 | MTA11-G2 | 6 | 125*147 | 10.800 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C200CF | 200 | 220 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4200L × × 1370W 2283H | 3977 | NT855-GA | 6 | 140*152 | 14.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C220C | 220 | 242 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4200L × × 1370W 2283H | 4000 | NTA855-G1A | 6 | 140*152 | 14.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C250C | 250 | 275 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4060L × × 1520W 2193H | 3835 | MTAA11-G3 | 6 | 125*147 | 10.800 | <180 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C280C | 280 | 300 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4200L × × 1370W 2283H | 4074 | NTA855-G2A | 6 | 140*152 | 14.000 | <210 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C300C | 300 | 330 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4600L × × 1470W 2322H | 4248 | NTAA855-G7 | 6 | 140*152 | 14.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C320C | 320 | 350 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4600L × × 1470W 2322H | 4268 | NTAA855-G7A | 6 | 140*152 | 14.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C320CF | 320 | 350 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4600L × × 1570W 2372H | 4500 | QSNT-G3 | 6 | 140*152 | 14.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C360C | 360 | 400 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4600L × × 1720W 2502H | 5385 | QSNT-G4X | 6 | 140*152 | 14.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C360CF | 360 | 400 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4600L × × 1720W 2502H | 5385 | KTA19-Г3 | 6 | 159*159 | 19.000 | <210 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C400C | 400 | 440 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4600L × × 1720W 2502H | 5385 | KTA19-G3a | 6 | 159*159 | 19.000 | <210 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C440C | 440 | 480 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4950L × × 1920W 2560H | 6035 | KTAA19-G5 | 6 | 159*159 | 19.000 | <210 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C460C | 460 | 506 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4950L × × 1920W 2560H | 6035 | KTAA19-G6 | 6 | 159*159 | 19.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C500C | 500 | 550 | 0.8 | 400V | 50HZ | 4950L × × 1920W 2560H | 6035 | KTAA19-G6A | 6 | 159*159 | 19.000 | <210 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |
ATYS-C550C | 550 | 570 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5300L × × 2020W 2700H | 6500 | QSK19-G4 | 6 | 159*159 | 19.000 | <220 | 1500 | водно охлаждане | Електрическо стартиране |